Przedstawiciele Portu Polska i PKP PLK zaprezentowali plany inwestycyjne dotyczące Zintegrowanej Sieci Kolejowej. W Zachodniopomorskiem ma powstać ponad 300 kilometrów nowych linii kolejowych. Jedna z planowanych tras ma prowadzić ze Szczecina do Poznania, przez Pyrzyce i Gorzów, druga do Gdańska, bliżej wybrzeża.
Jak usłyszeliśmy, Szczecin ma zostać włączony do sieci kolei dużych prędkości. Przedłużenie linii „Y” ma zapewnić szybkie połączenia z innymi dużymi miastami w Polsce. Linia Szczecin - Poznań ma być przystosowana do prędkości do 350 km/h.
- Cały region zyska dzięki skomunikowaniu z przedłużeniem linii Y, czyli kolei dużych prędkości, high-speed - mówił Piotr Rachwalski, członek zarządu Portu Polska ds. kolei w rozmowie z TVP3 Szczecin. - Pociągi ze Szczecina do Poznania będą jechać przez Pyrzyce i Gorzów. Dzięki tym założeniom podróż ze Szczecina do Warszawy ma trwać około 3 godzin, do Poznania około 1 godziny i 5 minut, a do Wrocławia mniej niż 2 godziny. Do Łodzi podróż ma zająć około 2-2,5 godziny. Do Portu Polska - 2 godziny i 45 minut.
Jak dodał, wydłużenie linii wysokich prędkości do Szczecina z korzyścią wpłynie także na ruch regionalny, pasażerski oraz towarowy, odciążając i uwalniając przepustowość na dotychczasowych trasach.
- Jest to kluczowe dla Zespołu Portów Szczecin-Świnoujście, który konkuruje z portami Europy Zachodniej. Warto pamiętać, że przychody generowane przez porty stanowią obecnie aż 11–12% budżetu państwa. Dalszy rozwój i usprawnienie wywozu towarów z portów po prostu się nam opłaca i przynosi korzyści całemu regionowi - mówił Rachwalski.
Ważnym elementem planów jest także Magistrala Nadbałtycka, czyli nowe połączenie w kierunku Gdańska. Istniejąca linia ma zostać zmodernizowana do prędkości 200 km/h.
- Jej przebieg ulegnie zmianie, co umożliwi bezpośredni dojazd do docelowych miejscowości nadmorskich. Plan zakłada m.in. bezpośrednie połączenia do Mielna i Darłowa. Zmieniony zostanie też przebieg trasy między Trzebiatowem a Kamieniem Pomorskim, co zapewnić bezpośredni dojazd pociągami dalekobieżnymi do nadmorskich miejscowości w tym pasie wybrzeża.
Kiedy powstaną nowe linie? Na te inwestycje trzeba będzie jednak jeszcze poczekać. Budowa nowych tras w regionie może rozpocząć się najwcześniej po 2035 roku, po zakończeniu budowy priorytetowej sieci kolejowej „Y” prowadzącej do Portu Polska.
